俗话说得好，爱美之心人皆有之，汽车作为某种程度上的“脸面”，自然也需要美容。随着汽车后市场的发展，各种美容项目也在更新换代。

其中，贴隐形车衣作为一种较为“新兴”的装饰项目，正在逐渐走向普及，越来越多的消费者，提了新车之后，都会选择会自己爱车穿上一层“薄衣”，那么这件衣服，究竟该如何挑选？

其实说它是新兴的装饰项目也不太准确，早在2010年隐形车衣就已经在国内出现了。

那时候，广大车主们发现，传统的打蜡、封釉、镀膜似乎已经不足以应对日常刮擦、砂石对车漆造成的损伤，便开始逐渐接触到隐形车衣。

只不过，那时候的隐形车衣，与现在的隐形车衣，在用料方面有很多的不同。

当时所谓的隐形车衣，严格来说就是一层塑料膜，优点是它有着不错的硬度，能够有效保护尖锐的硬物对车漆造成划伤。

材质市面上存在很多品牌隐形车衣，有很多车衣的材质也不同，而材质对车子有很大影响。目前，车衣主要有PVC,TPH,TPU三种材质，但是随着时代的发展，科技的进步，PVC和TPH材质的隐形车衣已经面临淘汰的局面。市场上现在存在的主流车衣材质是TPU。下面小编就来为大家解惑，为什么PVC和TPH材质的车衣被慢慢淘汰，而TPU材质又后来就上，成为车衣材质选择的主流。

第一代隐形车衣是PVC，使用的材料是聚乙烯。这种材料的优点是材质硬，抗冲击能力好，价格低。缺点是无法实现包边，掉胶，不能抵抗划痕，使用年限短，一年内出现发黄、桔皮、开裂、发乌等现象，不能二次回收利用，对环境造成污染。

第二代隐形车衣是PU，使用的材料是聚氨酯。跟PVC材质相比，它的优点是韧性有所增强。缺点是耐候性差，抵御碱性腐蚀力差，会逐渐变黄，划痕无法修复。

第三代隐形车衣是TPU，材料是热塑性聚氨酯。它的优点是具有坚韧的抗冲击、防穿刺、防划伤性能，稳定的秒修复性能，强劲的斥水性，优良的防腐耐污、抗高温性能，以及耐低温、耐油性、耐化学药品等性能，可回收加工利用，环保。

TPU稳定的自动修复能力，表层独有的致密纳米涂层除了提供强大的抗腐蚀能力外，还能拥有更好的修复能力，在还原的时候不会吸入灰尘，市面上有些些材质吸灰严重，导致膜干涩无光，TPU材质可以长久保持膜的完好和光线亮洁。很好的不沾污性能，远离外物腐蚀，长时间不黄变、不开裂等，拥有5-10年的质保时间，售后相对更加完整，像BOP保镖车衣产品标准就是如此设定的。

那么，贴隐形车衣究竟有什么好处呢？

最大的好处，也是隐形车衣诞生的核心，那便是抵抗外力作用对车漆造成的损伤。毕竟漆面受损，不仅需要花钱去修复，而且对二手车残值极为不利。

此外，由于隐形车衣材料和工艺的进步，隐形车衣不再“隐形”，甚至能够提升车漆亮度，为汽车颜值增色。

那么该如何辨别和挑选材料呢？

一是硬度方面，PVC材质的车衣较硬，而TPU材质的韧性更高。

二是用火短暂的灼烧后，TPU材质的隐形车衣并不会立马燃烧，同时也不会变色，并且不会像PVC材质那样散发出刺鼻的异味。

算上施工的工时费用，贴隐形车衣的花费可是不算少，网上经常有车友讨论，多少钱的车才值得去贴隐形车衣？有的人说30万是个坎，低于这个价值的新车，都不值得选择……对此，你怎么看呢？