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最适合改装的“中国钢炮” 你的下一辆Type-R,何必是思域

来源:时间:2020-08-25 10:23:11 阅读:-

年轻,意味着青春的活力与张扬的个性。在每个人的心中,对运动、青春都有一个专属定义。随着国内汽车市场不断趋向年轻化,对于运动风格轿车的偏爱正成为年轻人的新风向,那么究竟什么样的车才是年轻人真正喜欢的车?硬派SUV?运动轿车?其实对于90、甚至00后的“后浪”来说,像乐高一样具有高度可玩性的车,才是他们心水的“大玩具”。

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所有不看预算只谈车都是耍流氓,对于预算不充足的年轻人来说,10-15万元级是多数年轻人步入有车一族的首选。往往,轿车相比较SUV,在后期改装具有更大的空间,在这个级别的轿车中,情怀满满的思域、激情昂扬的菲斯塔、魂动黑科技的昂克赛拉等等,都是目前A级运动轿车市场炙手可热的车型。如果预算稍微少一些,又想激情与情怀兼得,那么强烈推荐一款中国品牌车型。它从设计造型到动力操控,再到智能配置,均代表中国品牌A+级运动风格轿车的标杆水准——今天要和大家聊的“中国钢炮”缤瑞,就是这样一台值得年轻人青睐的运动轿车。

吉利瑞——改装潜力巨大的中国钢炮

A级运动风格轿车细分市场中,如果只是坚守“原厂设置”,对于年轻人来说,似乎缺少了一份激情。就像合资的本田思域,若不是Type-R的名号和改装后的高颜值支撑,加上近期上市的两厢车型思域hatchback,或许前两年就开始了下坡路了。而这款天生高颜值,且自带运动基因的“中国钢炮”缤瑞,非常具备改装潜质,让很多年轻人为其改装而疯狂,引领中国运动轿车改装新潮流。

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从硬件配置来看,缤瑞天生就有一副好底子(动力总成、转向制动、底盘悬挂),同级别中具有缤瑞同等硬件条件的车型,可谓是少之又少。缤瑞搭载吉利全新调教的1.4T发动机,这款荣获十佳“中国心”的低惯量涡轮增压发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,不输同级别1.5T发动机,匹配8CVT变速箱,动力表现更为强劲同时且驾驶平顺性优异,百公里综合工况油耗仅为6.1L,全系满足国六B排放标准。无论是日常通勤买菜,还是偶尔撒欢劈弯,缤瑞都可以很好的满足。

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在外观上,采用了"时光竞速美学"设计理念,整车视觉观感凌厉且动感,俯冲低趴的前脸造型非常运动。“FAST BACK”的溜背设计,让缤瑞看上去更像是一台动感轿跑,整车透着一股时尚运动范儿,十分符合年轻消费者当下的审美。而这一切天生基础,赋予了缤瑞优秀的改装潜力,也让缤瑞的可玩性高于其他车型。

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不久之前,有不少媒体对缤瑞进行了针对性改装,有老司机爆改的暴躁“黑武士”,改装后加速能力达到了惊人的6秒破百;也有大家车言论的预算300块,让缤瑞提升到204.4km/h极速这种大开脑洞的趣味改装。针对缤瑞的改装类型,无一不在强调升级缤瑞动力性能来达到加速、极速的提升。而对于年轻人来说,缤瑞的改装玩法绝不是玩儿命砸钱刷ECU提升性能这一条路,而重点是强调那种格调与范儿。

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改装多样——高逼格改法仅需三步走

缤瑞怎么玩出个性?外观轻改装绝对是后浪的菜。由于国内受限于法规与政策,涉及到动力系统与制动系统的改装,多数都不属于合规行为。每当到年检时候,大多数改装过动力、制动与外观套件的车型,都需要恢复原厂状态才能通过年审。每次拆装恢复原厂,不仅麻烦还非常痛苦。不过近两年,随着政策与法规的进步,车辆外观颜色变更、轮圈在原厂尺寸内变更样式颜色也不再使车辆年审受限,这样使很多热衷于走外观范儿的改装玩法便大热起来。

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高端的“食材”,往往只需要最朴素的“烹饪”方式,像缤瑞这样原厂就独具改装运动性能范儿的钢炮车型,往往不需要太多繁杂的改装。玩出格调与性能范儿,对于缤瑞来说仅仅需要三步:第一,水泥灰的颜色外观。第二,熏黑的大尺寸轮毂。第三,降低车身高度的短弹簧。经历这三步之后,你就能得到一台改装性能范儿十足的运动钢炮。之所以缤瑞不需要深度大改,第一是年轻人预算有限,第二是当今主流改装玩法都是走化繁为简路线。

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“中国钢炮”仅需要一个战斗水泥灰的配色、一套短弹簧,再加上一套原厂尺寸熏黑轮毂,配上其天生的赛车式低趴造型,便能将其优秀的运动基因完美展现出来。这组网友自己改装的水泥灰缤瑞在论坛上吸引足了眼球。类似的还有在吉利随后推出高端品牌领克03+身上,无论是碳纤维运动套件还是水泥灰的运动车漆在国内大获好评,或许合资品牌已经坐不住了。

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近些年来竞争最激烈的便是A级运动轿车市场,缤瑞作为新生代的“中国钢炮”,依靠天生的运动基因和强动力性,在细分市场中脱颖而出,成为年轻人的首选钢炮车型。其超高的运动颜值及强劲动力,奠定了巨大的改装基础。在未来运动轿车发展中,“中国钢炮”缤瑞必将凭自身强大的改造潜能,成为A级运动轿车细分市场最靓的“仔”,下一个中国版的“思域”,也许已经来了。


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